LUAZ. Корпорация «Богдан» (ЛуАЗ) рассчитывает возобновить строительство нового завода мощностью 120 тыс. автомобилей и 6 тыс. автобусов в год в Нижегородской области (Россия) во II полугодии 2009 г. Ранее компания планировала реализовать этот проект совместно с корпорацией «УкрАВТО», своим основным конкурентом на украинском рынке, однако в конце прошлого года строительство было приостановлено и последняя отказалась от участия в проекте. 

«Мы рассматриваем эту новость с точки зрения стратегической и операционной деятельности корпорации. С точки зрения стратегии, мы считаем эту новость позитивной, поскольку реализация проекта займет 3-5 лет, что позволит компании получить существенную выгоду от ожидаемого роста продаж автомобилей в регионе в 2012-2015 г.г.», - комментирует Руслан Патлавский, аналитик Foyil Securities 

Нынешний уровень загрузки мощностей по производству пассажирских автомобилей (47%) и автобусов (37%) предоставляет компании широкое поле деятельности в 2010-2011 г.г., когда ожидается восстановление украинского авторынка, и позволит увеличить производство без существенных капитальных затрат. Мы считаем, что выход на российский рынок (прежде всего, сегмент автобусов) принесет выгоду компании. С операционной точки зрения, корпорация сможет перенести производство автомобилей ВАЗ в Россию с целью рационализации логистики и получения эффекта от роста производства и сокращения затрат. В то же время в Украине компания сможет сфокусироваться больше на производстве KIA и Hyundai. Мы относим  текущее снижение спроса на пассажирские автомобили к циклическим явлениям и ожидаем восстановления рынка в 2010-2011 г.г. «Богдан» также извлечет пользу от постепенного устаревания парка автомобилей в среднесрочной перспективе.