|
.gif)
KVBZ. За інформацією офіційного вебсайту українського Уряду, Кабінет Міністрів видав спеціальну постанову, що зобов’язує міністерство промислової політики розробити план оновлення та розширення рухомого складу української залізниці та системи метрополітенів.
Окремий коментар підкреслював, що рухомий склад буде закупатися у українських виробників за довгостроковими контрактами. Більш того, основним постачальником пасажирських вагонів та вагонів метро стане їх монопольний виробник в Україні: Крюківський вагонзавод.
Раніше представники заводу підкреслювали свої наміри збільшити виробництво пасажирських вагонів до 50% від загального обсягу до 2012, що фактично означає зростання виробництва пасажирських вагонів та вагонів метро на 500-600% від очікує мого рівня у 120 вагонів в 2008 році. Крюківський вагон завод планує брати участь в тендері Київського метрополітену на постачання 635 вагонів та готується поставити до 150 пасажирських вагонів Укрзалізниці в 2009 році.
Ми вважаємо ці новини ПОЗИТИВНИМИ для компанії, оскільки перехід на довгострокові контракти обіцяє не тільки збільшити обсяги реалізації, але і значно стабілізувати грошовий потік та прибутковість діяльності. Більш того, таки контракти можуть використовуватися як гарантія під залучення боргового фінансування, зменшуючи відсотки.
Денис Шаврук, аналітик Альфа Капітал
|
