|
Комментарии главы инвестиционного отдела КУА «Бонум Груп» Александра Спасиченко:
Падение мирового спроса на сырье лишило предприятий-«доноров» украинской экономики основного преимущества – низкой цены товара. Однако, в нашей стране существуют и высокотехнологичные производства, преимущественно в машиностроительном секторе. Их рецепт борьбы с кризисом прост - выпуск качественной наукоемкой продукции. Этот принцип работы могут взять на вооружение и другие отрасли.
14 ноября 2008 г. Ассоциация судовладельцев Украины (АСУ) заявила о готовности немецких компаний инвестировать до 100 млн. евро в судостроительную отрасль нашей страны. Инвесторы планируют заказать у украинских корабелов 5 универсальных суден тоннажностью по 20 тыс. тонн каждое. Кроме того, представитель АСУ Александр Федоров подчеркнул, что заказчики отдали предпочтения мощностям в Украине из-за «… более высокого качества работ украинской судостроительной отрасли по сравнению с китайской».
Пример китайской продукции является показательным. Именно Китайская народная республика (КНР) является одним из основных конкурентов украинской металлургии. Между тем, еще 2-3 года назад Китай был одним из крупнейших импортеров нашей продукции. Металл из КНР теснит украинские аналоги даже несмотря на очевидное превосходство последних в цене. Так, в начале ноября 2008г. украинский горякатанный металл в рулонах предлагался потребителю по цене менее 400 дол. США за тонну, его же дальневосточный аналог оценивали в 500-550 дол. И это при том, что средняя заработная плата в профильной отрасли Украины превышает китайские показатели почти в два раза.
Секрет успеха промышленников из Поднебесной прост – их товар чаще всего просто более высокого качества. Практически вся продукция производится в современных электроконверторных цехах. С 2004-05гг. в стране открывается не менее 1-2 новых литейных предприятий в год (только в 2007г. - 3 завода). Новое оборудование дает китайцам возможность выпуска намного более широкого ассортимента, чем может предложить Украина. Вместо простейших слябов и прутьев, на конвейерах Дального Востока все больше преобладает металл для строительства и другие сложные металлические конструкции.
Благоприятная для украинского горно-металлургического комплекса (ГМК) рыночная конъюнктура долгое время оттеняла вес таких столпов отечественной индустрии, как харьковский завод «Турбоатом» (ПФТС: ТАТМ), сумское «НПО им. Фрунзе» (ПФТС: SMASH), запорожская «Мотор Сич» (ПФТС: MSICH) или судостроительные гиганты Николаева. Между тем, некоторым из них нет аналогов не только в КНР, но и во всем мире. Строить же такие предприятия за несколько лет с нуля не способны даже в Китае.
Большинство машиностроителей и в кризисное время не страдает от отсутвия клиентов. «НПО им. Фрунзе» уже сейчас принимает заказы на 2009-10гг. Среди потребителей продукции - компании «Газпром», «Сургутнефтегаз» и другие лидеры мировой нефтегазовой и химической промышленности.
Украинский ГМК слишком долго купался в лучах благоприятной ситуации на мировом рынке сырья. Время и имевшиеся средства для модернизации морально устаревших металлургических комбинатов были безвозвратно утеряны. Однако, их собственники еще могут реанимировать отрасль. Надо только затянуть пояса потуже и поскорее привлечь средства для реконструкции производственных линий. Только так можно повысить конкурентноспособность выпускаемого продукта. Благо, за примером для подражания далеко ходить не надо.
|
