|
Информация о заключенных и потенциальных контрактах должны позитивно сказаться на котировках отечественных вагонзаводов и «Мотор Сичи». В то же время нынешняя стагнация кредитования не позволяет украинскому автопрому надеяться на позитивные тенденции.
Намерение «Укрзализницы» направить кредиты, полученные от ЕБРР и ЕИБ, на приобретение вагонов исключительно украинского производства положительно отразится на вагоностроительных и вагоноремонтных заводах. В то же время отсутствие подобных заявлений в отношении электровозов не внушает оптимизма по поводу финансовых вливаний в тот же «Лугансктепловоз».
На этом фоне выглядит нелогичным движение котировок предприятий. По идее акции Стахановского и Крюковского вагонзаводов должны были расти, а не терять по 9%. В то же время «Лугансктепловоз» должен был не набирать в стоимости, а терять ее, поскольку к данной нейтральной для завода новости была добавлена информация о переводе производства на 3-дневный рабочий график.
Предполагается, что на следующей неделе акции этих предприятий поменяют направление движения цен. Рекомендуется покупать акции Стахановского ВСЗ (наиболее высокие шансы роста), Крюковского ВСЗ (перспектива роста цены 15%), а также продавать бумаги «Лугансктепловоза».
Подписание «Мотор Сичью» контракта с китайской компанией «Тяньли» на лицензированный ремонт двигателей АІ-25ТЛК для научно-тренировочных самолетов китайского производства К-8J ВПС станет хорошим подспорьем в условиях нестабильной финансовой ситуации в стране. Вместе с тем, рост совокупной стоимости подписанных на авиа-космическом салоне Airshow China’2008 контрактов на 30% к предыдущему году позволяет говорить о том, что ситуация в отрасли не столь плачевная как можно было бы предположить и высокотехнологичные предприятия имеют возможность получать прибыль от своей деятельности. Рекомендации по покупке акций «Мотор Сичи» сохраняются.
Тяжелая ситуация на рынке кредитования значительно ослабляет позиции украинских автосборочных предприятий. Участники рынка далеки от мнения, что ЛуАЗу или КрАЗу удастся в ближайшее время нарастить объемы реализации продукции. Однако, снижение цены ниже номинальной аналитики считают не совсем обоснованной. Скорее всего, недостаточна емкость рынка акций предприятий, и инвесторов для покупки бумаг на уровне номинала просто нет. Рекомендуется аккумулировать акции ЛуАЗа и КрАЗа на уровне 0,14-0,2 грн.
Платон Маковский, UGMK
|
