|
Банкротство консорциума Sea Launch угрожает стабильности космической отрасли Украины
Бушующий на Земле кризис аукнулся в космосе. Из-за банкротства международного консорциума «Морской старт» (Sea Lаunch) на околоземной орбите станет значительно меньше частных спутников, а на предприятиях украинской космической отрасли - заказов и, соответственно, денег.
Надежда умирает последней
Еще несколько лет назад созданный предприятиями США, Украины, России и Норвегии консорциум был прибыльным. За десять лет с единственного в мире плавающего космодрома было произведено 30 запусков, а клиенты, желающие иметь на орбите свой спутник, становились в очередь. Однако в 2007 году произошло ЧП, после которого проект так и не смог оправиться. В момент, когда украинский ракетоноситель «Зенит 3SL» должен был вывести на орбиту спутник, произошел взрыв. Из-за повреждения платформы остальные запуски пришлось перенести, что больно ударило по финансовому положению компании, которая была вынуждена выплатить серьезные неустойки.
Возобновление нормального ритма работы проекта должно было произойти в текущем году, однако финансовый кризис резко снизил интерес бизнеса к космосу. В результате долги Sea Launch ($1 млрд.) почти в два раза превысили стоимость активов, и руководство консорциума подало в суд американского штата Делавер прошение о банкротстве.
Для украинских предприятий ГКБ «Южное» и ГП «Южмаш», которым принадлежит 15% консорциума, такой поворот дела стал неожиданностью, и их руководство все еще питает надежду на реанимацию проекта в скором времени. На «Южмаше» официально заявляют, что верят в то, что данный проект успешно продолжит работу. Первый заместитель генерального конструктора КБ «Южное» Александр Дегтярев также утверждает, что банкротство предоставляет для консорциума двухлетний «отпуск» от претензий кредиторов, после чего реорганизованная компания снова приступит к работе. Фактически эти заявления слово в слово повторяют главное послание генерального менеджера проекта Кьелла Карлсена, который уверяет, что Sea Launch намерен продолжать операционную деятельность несмотря на свое банкротство. Но никаких подтверждений тому, что реорганизованный консорциум будет включать Украину, нет.
Ориентир - по ветру
Из-за банкротства «Морского старта» наиболее ощутимые потери понесет производитель ракетоносителей - завод «Южмаш». По некоторым оценкам, участие в проекте составляло половину заработка предприятия. Что касается КБ «Южное», то по заявлению г-на Дегтярева, Sea Launch обеспечивал лишь 5% прибыли, поэтому резонансное банкротство повлияет на бюро незначительно.
Парашютом для падающей прибыльности «Южмаша» может стать перспективное сотрудничество с японскими корпорациями Mitsubishi Heavy Industries и Sumitomo Group. Инвесторы намерены производить на украинском предприятии ветроагрегаты мощностью 1 и 2,4 МВт. Реализацию первого пилотного проекта в этой сфере с прямыми японскими инвестициями планируется начать уже в текущем году.
Что касается отечественной космической отрасли в целом, то ситуация вырисовывается попросту катастрофической. Благодаря морским стартам наших ракет, рост объемов производства последние несколько лет составлял до 10% ежегодно. Еще питая надежды на Sea Launch, экс-гендиректор Национальной космической ассоциации Украины Юрий Алексеев прогнозировал, что в нынешнем году за счет международных программ наша страна будет иметь не 50, а 20% падения производства в космической отрасли.
Но все эти радужные планы перечеркнул злосчастный взрыв при старте в 2007 году и документ, хранящийся сейчас в одном из сейфов суда о банкротствах штата Делавер. И теперь, даже если оптимистический прогноз руководства «Южмаша» окажется верным и «Морской старт» возобновит жизнеспособность, вовсе не факт, что украинские подрядчики сохранят свои позиции в наново перестроенном консорциуме. Да и неизвестно, будут ли ракеты для с трудом выживающего «Южмаша» через два года еще приоритетом.
Автор: ИГОРЬ ГОШОВСКИЙ Инвестгазета
|
